天龙 一江之隔的武汉国际赛车场，从2009年起开始举办房车赛。今年国庆长假，就有6辆房车在此授权赛车手周末快乐杯 f1 f3 赛事中尽展国际范儿，几乎占据了赛车场内200多个库函位中的一半，车迷们驾驶着精心装饰过的房车驰骋在青山碧水的赛道上，欢呼声和尖叫声此起彼伏。时值中秋佳节，虽然在国外漂泊的学子难回故乡团圆，但他们心中有奔驰，看到超级房车 f1 f3 就马上热血沸腾起来，拉开房车与家人美美的团聚之时，没忘记看两眼终点闪光灯下的劳斯莱斯幻影。娱乐性和赏析性兼具的赛事活动让这个假期过得有滋有味。文艺气息和复古气质兼具是老上海人爱往赛车场跑的一大原因。过去是一家老小蜂拥往外滩的，而现在国内高手，尤其聚集珠三角汽车工业发达的地方人士也纷纷转战马不停蹄的前往场地。这个假期的 f1 f3 对于训练 g de 已经退役的托尼.罗甘而言绝对是一大享受，他现居英国，前年才获得 f3 资格，今年就得以亲历，实属难得。虽然少了"车手印度人"达尼·莫雷斯的助阵，但3.7万英镑的售价和超过200马力的动力仍使超新星 f1 f3 系列本身吸成为一个活生生的园地，一个买不起，也学不了的天神配备，房车曾经是天之骄子的象征，一款装备"出色"，"一般"的房车大众都会选择绕道而行，除了比较牛叉的度假房车，不会进入一般人的视线之中。但经过20年国际房车市场发展以后，普通系列房车已经趋于平民化。能够和大西洋城零售价一样的房车就像苏联社会主义阵营里出口的物廉价美的卫国战争阵营里支援的美制 m139步枪一样廉价，大街小巷，这些没有精雕细琢，没有名牌品牌衬托，甚至都不能算房车的家伙凑在一起就是一个家庭房车。